Ecco le versione ibride plug-in dei fuoristrada più amati dagli italiani (e non solo)

L&rsquo;ultimo passo percorso evolutivo di Jeep ha portato sul mercato <a href="https://www.jeep-official.it/4xe-ibrido/renegade-4xe">Renegade 4xe</a> e <a href="https://www.jeep-official.it/4xe-ibrido/compass-4xe">Compass 4xe</a>, definendo in modo semplice ed efficace l&rsquo;approccio del brand alla propulsione ibrida plug-in.

Jeep Renegade 4xe e Jeep Compass 4xe sono prodotte nello stabilimento FCA di Melfi, la prima fabbrica Jeep a ciclo completo fuori dal Nordamerica. Grazie alla tecnologia ibrida plug-in, i nuovi modelli sono pi&ugrave; performanti e divertenti da guidare che mai, in grado di andare ovunque e di fare qualsiasi cosa. Allo stesso tempo sono vetture utilizzabili per la guida quotidiana in citt&agrave;, per merito della tecnologia ibrida plug-in che, in modalit&agrave; full-electric, consente di viaggiare a zero emissioni e con un&rsquo;autonomia in media di&nbsp; 50 km. Nelle lunghe percorrenze, grazie al motore termico, le emissioni di CO2 sono inferiori a 50 grammi/km in modalit&agrave; ibrida, mentre nell&rsquo;utilizzo in off-road prolungato grazie ai due motori elettrici con la funzione powerloop la trazione eAWD &egrave; sempre disponibile consentendo cos&igrave; di affrontare avventure estreme a zero pensieri.

Esteriormente i modelli 4xe mantengono le caratteristiche stilistiche delle versioni termiche, ma si contraddistinguono per l&rsquo;inedito colore blue che caratterizza il badge &lsquo;Jeep&rsquo; sul frontale e i&nbsp;badge &#39;4xe&#39; e &#39;Jeep&#39; sul posteriore. Anche i badge laterali con la scritta Renegade e Compass sfoggiano sfumature blue. La presa per la ricarica &egrave; protetta da un coperchio con sistema di apertura e chiusura a pressione, ed &egrave; situata sul fianco sinistro. Nell&rsquo;abitacolo, troviamo un nuovo schermo TFT a colori da 7&rdquo; e un display touchscreen da 8.4&rdquo; Uconnect con integrazione Apple CarPlay, Android Auto e radio DAB e con schermate specifiche&nbsp;per la guida elettrificata. Rispetto alle versioni con motore termico, i modelli 4xe presentano il nuovo selettore del nuovo cambio automatico a 6 marce, il comando &ldquo;rotary&rdquo; del Selec-Terrain aggiornato con le modalit&agrave; per la guida AWD elettrificata (4WD Lock, 4WD Low, Hill descent control) per inserire le diverse modalit&agrave;&nbsp;di guida: Auto/Snow/Mud&amp;Sand/Rock (quest&rsquo;ultima solo su Trailhawk) inclusa la nuova modalit&agrave; Sport esclusiva dei modelli Renegade e Compass 4xe che enfatizza risposta acceleratore e reattivit&agrave; dello sterzo.

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Jeep Renegade 4xe e Compass 4xe combinano un motore turbo a benzina da 1.3L con un motore elettrico situato sull&rsquo;assale posteriore e alimentato da una batteria da 11.4 kWh ricaricabile durante la marcia o mediante una presa di corrente esterna: a casa, attraverso una presa domestica, utilizzando l&rsquo;efficiente e pratica easyWallbox oppure l&rsquo;avanzata Connected Wallbox, o da un punto di ricarica pubblica. Da solo, l&rsquo;efficiente propulsore turbo da 1.3L eroga due livelli di potenza, 130 CV e 180 CV a cui si aggiungono 60 CV prodotti dal motore elettrico per un totale di 190 CV (versioni Limited per entrambi e Business solo su Compass) e 240 CV (Trailhawk e S). In termini di coppia, il motore elettrico produce 250 Nm e il motore termico 270 Nm. Grazie alla combinazione tra il propulsore a combustione interna e il motore elettrico, Renegade e Compass 4xe assicurano prestazioni e un piacere di guida straordinari: l&rsquo;accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in circa 7,5 secondi e la velocit&agrave; massima &egrave; pari a 130 km/h in modalit&agrave; elettrica e fino a 200 km/h in modalit&agrave; ibrida.&nbsp;

Sul fronte della sicurezza, i nuovi modelli 4xe sono equipaggiati con i pi&ugrave; avanzati sistemi ADAS disponibili, tra cui fari Full LED ad alta visibilit&agrave;, Bi-Xenon (su Compass), Forward Collision Warning e Lane Departure Warning Plus, Intelligent Speed Assist and Traffic Sign recognition (solo su Renegade), sensori di parcheggio anteriori (a richiesta su Compass) e posteriori &ndash; tutti di serie, cui si aggiungono a richiesta Blind Spot Detection, telecamera posteriore per la retromarcia ParkView con griglia dinamica, Park Assist automatico e il sistema Keyless go. Inoltre, su Renegade 4xe &egrave; di serie il nuovo dispositivo Drowsy Driver Detection (rilevatore di stanchezza) disponibile per la prima volta su un modello Jeep.

Il pacco batteria agli ioni di litio da 11.4 kWh e 400 volt si trova al di sotto dei sedili posteriori, il modulo di ricarica nel bagagliaio e il motore elettrico sotto il pianale: cos&igrave; facendo la capacit&agrave; del bagagliaio &egrave; rimasta praticamente inalterata rispetto alla versione con motore tradizionale. Il sistema presenta tre modalit&agrave; di funzionamento - hybrid, electric e e-save (che consente la massima efficienza energetica attraverso le opzioni Battery Save e Battery Charge). In tutte le modalit&agrave; di guida il sistema di frenata rigenerativa consente di recuperare energia durante le fasi passive della marcia (quali le decelerazioni o le lievi frenate). Inoltre, indipendentemente dalla modalit&agrave; selezionata, Renegade e Compass 4xe viaggiano in modalit&agrave; ibrida quando la batteria raggiunge il livello di carica minimo. La modalit&agrave; E-Coasting, poi, interviene in sostituzione del freno motore al rilascio del pedale dell&#39;acceleratore, consentendo il recupero di energia in fase di rallentamento, anche con il pedale del freno rilasciato.&nbsp;

Per l&rsquo;esordio delle nuova&nbsp;versioni 4xe, FCA ha creato la nuova&nbsp;App &ldquo;GO 4xe LIVE&rdquo; di Jeep, realizzata dal team di&nbsp;e-Mobility by FCA. Presto disponibile sulle piattaforme&nbsp;Android&nbsp;e&nbsp;iOS, l&rsquo;app GO 4xe LIVE si scarica gratuitamente e, previa registrazione, si accede al mondo della mobilit&agrave; elettrificata. Oltre al&nbsp;simulatore virtuale&nbsp;per conoscere i due nuovi modelli plug-in del marchio Jeep e a un test per individuare il proprio stile di guida, l&rsquo;app aiuta a orientarsi sui due temi cruciali della mobilit&agrave; elettrica:&nbsp;autonomia&nbsp;e&nbsp;tempi di ricarica.

Ricaricare le nuove Renegade e Compass 4xe &egrave; semplice e intuitivo, anche a casa propria con una normale presa Schuco. Per ottimizzare i tempi &egrave; disponibile l&rsquo;easyWallbox, che consente con una potenza di ricarica fino a&nbsp;2.3 kW e un tempo di ricarica inferiore a 5&nbsp;ore oppure con potenza a 7.4 kW in meno di 2 ore.&nbsp;

Jeep Renegade e Compass 4xe

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