Nuovo look per l’esposizione interna del museo che celebra il Cavallino Rampante nel proprio luogo di nascita


Il <a href="https://musei.ferrari.com/it/maranello">Museo Ferrari di Maranello</a> &egrave;, insieme al Museo Enzo Ferrari di Modena, uno dei poli museali italiani pi&ugrave; visitati, con oltre 530.000 presenze solo nel 2017. &Egrave; nato nel 1990, racconta la storia incredibile del Cavallino Rampante, delle auto da strada e da competizione che l&rsquo;hanno reso famoso nel mondo e del suo fondatore, il leggendario Drake. Quest&rsquo;anno, il Museo &egrave; stato oggetto di un nuovo allestimento, realizzato dall&rsquo;architetto Benedetto Camerana di Camerana &amp; Partners, in occasione dell&rsquo;inaugurazione di due mostre tematiche.

La prima &ldquo;Passion and Legend&rdquo; ripercorre la storia di <a href="https://www.ferrari.com/it-IT">Ferrari</a> attraverso una serie di temi: Enzo Ferrari, Come nasce una Ferrari (sia di ieri, che di oggi), Questione di Stile (Carrozzieri, Designer, personalizzazioni e modelli speciali), Ferrari Racing e Formula 1. Troviamo quindi la 166 Inter del 1948, la prima Ferrari per uso prevalentemente stradale, la Ferrari 250 GT Berlinetta &ldquo;Tdf&rdquo; del 1956 e ancora la Dino 246. L&rsquo;esposizione prosegue fino alle vetture dei nostri giorni, ad esempio la F12tdf, serie speciale limitata, e la 812 Superfast, la vettura stradale di serie pi&ugrave; prestazionale dalle Casa.&nbsp;

© Ferrari S.p.A.

La seconda, intitolata &ldquo;Driven by Enzo&rdquo; espone alcune delle vetture a quattro posti particolarmente amate da Enzo Ferrari per il loro mix di confort e sportivit&agrave;. Il colpo di fulmine per queste vetture scocc&ograve; la prima volta per la Ferrari 250 GT 2+2 del 1960 e si riconferm&ograve; per il resto della sua vita, come per la 400 GTi e la 412, fino alla Ferrari 456 GT, vettura da lui approvata personalmente nel 1988. Anche quando, nel 1969, decise di avere un autista, quest&rsquo;ultimo rimase spesso un passeggero e il compagno di viaggio di un uomo che si sent&igrave; sempre un pilota.&nbsp;

Il restyling del percorso espositivo &egrave; partito dal principio che un museo non dev&rsquo;essere un mero contenitore di reperti, ma deve invece aiutare il visitatore a costruire una narrazione lungo un sentiero obbligato; un viaggio che si fondato sull&rsquo;equilibrio tra tecnica ed emozione, proprio come le fuoriserie che sono usciti e che ogni giorno escono dalla fabbrica dei sogni di Maranello.

L&rsquo;aggiunta di nuove pareti posizionate in modo strategico, la posa delle vetture su grandi pedane rialzate e nuovi sistemi di illuminazione hanno contribuito in modo equo a valorizzare l&rsquo;esperienza di fruizione del singolo visitatore.

Le mostre resteranno al Museo Ferrari di Maranello fino a maggio 2019.&nbsp;

Museo Ferrari, il nuovo percorso

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