Nella vita c'è sempre tempo per una nuova avventura, merito dell'amore per il bel design e per la qualità

Il designer italiano Walter de Silva, in ambito automotive, non ha bisogno di presentazioni. Inizia la sua carriera al Centro Stile Fiat di Torino nel 1972, dove si occupa del progetto 138 ovvero la futura Ritmo. Dopo alcuni trascorsi presso lo studio Rodolfo Bonetto e l&rsquo;I.De.A. Institute viene assunto dall&rsquo;Alfa Romeo, pochi mesi prima che la Casa del Biscione passo nelle mani del gruppo automobilistico torinese. Qui si fa portatore di una decisa innovazione a livello di design esterno: la sua attenzione cade soprattutto sul frontale e in particolare sul classico trilobo, storico stilema di Arese che dopo anni d&rsquo;oblio ritorna protagonista. Si occupa della progettazione di vari modelli, tra cui 155, 145, 145. GTV e Spider, ma &egrave; con i modelli 156 e 147 &mdash; Auto dell&rsquo;Anno rispettivamente nel 1998 e nel 2001 &mdash; che ottiene la fama internazionale. Nel 1999 passa a Volkswagen, chiamato da Ferdinand Pi&euml;ch in persona e si occupa del marchio Seat, ridisegnando Ibiza, C&ograve;rdoba, Le&ograve;n, Toledo e realizza l&rsquo;Altea. Nel 2002 viene nominato capo designer di Audi. Sua la berlina A6 di terza generazione, cos&igrave; come A5, Q7, R8 e TT seconda serie. Collabora anche con Lamborghini &mdash; nel frattempo entrata sotto l&rsquo;egida di Wolfsburg &mdash; disegnando la Miura Concept e la Egoista. Divenuto infine capo del Centro Stile di VW Group, supervisiona poi il design di tutti i marchi del colosso tedesco: &Scaron;koda,&nbsp;Bentley,&nbsp;Bugatti&nbsp;e&nbsp;Volkswagen, cui si aggiunge nel 2010 anche&nbsp;Porsche. Tra il 2008 e il 2011 reinventa invece due icone Volkswagen, ovvero la&nbsp;Golf &mdash; in collaborazione con Flavio Manzoni e Klaus Bischoff &mdash; e la Beetle, mentre negli anni successivi segue la supervisione della nuova Polo e delle sua prima city car, la up!

WALTER PORTRAIT00008.jpg

All&rsquo;et&agrave; di 65 anni, stufo di prendere tre aerei al giorno, decide di cambiare strada e fonda il suo brand di calzature da donna. Un&rsquo;avventura inedita per il designer, gi&agrave; insignito dell&rsquo;ambito Compasso d&rsquo;Oro, la cui sensibilit&agrave; estetico-funzionale passa dalle quattro ruote ai tacchi. Un&rsquo;attivit&agrave; che &egrave; nel suo DNA da sempre &mdash; la famiglia materna s&rsquo;occupava di scarpe &mdash; e, in fin dei conti, si parla sempre di &ldquo;forme in movimento, forme che si muovono e sanno rendere piacevoli alcuni momenti della nostra vita&rdquo;, racconta de Silva.

Ogni modello viene realizzato a mano in Italia, una sole collezione all&rsquo;anno che evidenzia la filosofia del marchio filosofia e dei suoi obiettivi aziendali sostenibili. Insomma, un sapiente mix di design classico, superfici logiche e complesse, moda funzionale ed etica.

Mod. Luna © Walter de Silva

Mod. Susi © Walter de Silva

Mod. Raff Suede © Walter de Silva

Mod. Rubi © Walter de Silva

Mod. Cindy © Walter de Silva

WDS000 RAFF SUEDE NUDE STILL00000.jpg

Lo stile <a href="https://www.walterdesilva.com/">Walter de Silva</a> &egrave; generalmente caratterizzato da tacchi a spillo sottili &mdash; in cui si riconosce spesso la W, firma del designer &mdash; e solette dal colore audace. Calzature che, con non superando mai i 150-160 grammi di peso, sono tra le pi&ugrave; leggere sul mercato. Zeppa bandita e tacco di massimo 10,5 centimetri.

Scarpe da donna come autovetture, perch&eacute; &ldquo;c&rsquo;&egrave; un aspetto che va oltre il design: la moda &egrave; una forma di espressione. Io sono un architetto, non un fashion designer, ma certe idee della moda hanno influenzato anche il mondo del design, cos&igrave; come l&rsquo;arte influenza moda e design, ci si influenza tutti gli uni con gli altri. L&rsquo;identit&agrave; del marchio e del design sono fondamentali, nell&rsquo;auto come nella scarpa&rdquo;.

SS21 © Walter de Silva

SS21_6.jpg

Walter de Silva, dalle auto alle scarpe il passo è breve

L’OFFICIEL HOMMES ITALIA - FALL 2025 - N°35 OTTOBRE - JEREMY STRONG 

L’OFFICIEL HOMMES ITALIA - FALL 2025 - N°35 OTTOBRE - COLMAN DOMINGO

L’OFFICIEL ITALIA - FALL ISSUE - N° 64 - JESSICA CHASTAIN 

L’OFFICIEL ITALIA - FALL ISSUE - N° 64 - PAOLA CORTELLESI 

L'OFFICIEL ITALIA - SPECIAL ISSUE - N°63 - JACKSON WANG

L’Officiel Italia- Summer 2025 n.62 Giugno - Orlando Bloom Cover

L’Officiel Italia- Summer 2025 n.62 Giugno - Venus Williams Cover

L’Officiel Italia- Summer 2025 n.62 Giugno - Rafael Leao Cover

L'Officiel Italia - Spring 2025 n. 61 Aprile - Ciara Cover

L'Officiel Hommes Italia - Spring 2025  n. 34 Marzo - Jon Hamm Cover 

Walter de Silva, dalle auto alle scarpe il passo è breve

Articoli correlati

Fashion

Le muse dei leggendari designer francesi

News

StockX, un'ascesa da primato

Tech e Auto

In pista con l’Audi RS e-tron GT

Articoli consigliati

Pop culture

Stranger Things 5, come sarà l'ultima stagione della serie sci-fi Netflix

Fashion

New Frontiers: l'intervista a Violetta Marzialetti di Dienée

L'Officiel Art

10 artisti che ho scoperto ad Artissima 2025: la guida su cosa vedere alla fiera d'arte

Hommes

L’OFFICIEL Hommes Archive: le icone che hanno scritto la storia degli anni ’70 e ’80

Interviste

Shaping a Human: la visione di Niccolò Pasqualetti

Food

Berry Bayat racconta Rumor Rosé, un masterpiece della Provenza

Jewellery

La nuova collezione di Harry Winston celebra le radici glamour della Maison

Fashion

Florence Welch torna con l'album “Everybody Scream”, tra dolore, misticismo e rinascita